丰田素来不缺精兵巧将为其征战沙场，就拿广汽丰田来说，凯美瑞 和汉兰达都是各自领域中“有头有脸的人物”，但在小型车市场的表现实在是令人捉急，海外市场表现出色的雅力士，来到中国后却水土不服，即使是中期改款后的价格下调，也未能摆脱销量低迷的窘境，不过这一切似乎在YARisL 致炫（以下简称致炫）到来之后得到了改变，时尚的外观，亲民的售价让致炫自发布之初就不缺乏拥护者，这也让广汽丰田看到了一丝曙光。

　　不过10万元左右两厢小型车中的强者比比皆是，而上海大众POLO （以下简称POLO）又可以堪称其中之魁首，每月万辆以上的销售成绩，使其他车型屈居其下。论辈分、论功绩致炫在POLO面前虽然只是个后生晚辈，但是俗话说：“长江后浪推前浪，前浪死在沙滩上。”本期我们便来看一看致炫能否有实力挑战POLO的江湖地位。

　　致炫的市场售价为6.98 -10.88万元之间，POLO则在车型定价上较致炫稍贵一些，售价区间为8.59-12.39万元。本篇文章中的对比车型为致炫 1.5G 自动炫动版和POLO 1.6L 自动舒适版，售价分别为9.38万元和11.19万元，由于致炫刚刚上市不久，所以目前暂无优惠，而POLO的优惠幅度在1.5万元左右，如此比较POLO的售价还要比致炫更加实惠。

　　外观对比

　　致炫和POLO的目标消费群体都是时尚个性的年轻人，但在外观设计上还是展现了不同的风格。致炫一改雅力士的憨厚圆润缺少特点的形象，取而代之的是时尚动感的造型，由格栅向下延续到前保险杠附近的两条 “胡须”使前脸部分的层次感更为突出，整体设计也更加动感；相比之下，POLO大众套娃式的风格则稍显普通，在致炫面前也显得似乎缺少了一丝活力，不过中规中矩的设计的确符合大多数人的审美。

　　车身尺寸方面，致炫的优势非常明显，车身三围和轴距的数据都超过了POLO不少，尤其是车长和轴距的表现更加突出，致炫4115mm的车身长度比POLO多出了145mm，轴距也领先了POLO达到80mm，这也使我对致炫的车内空间抱有了很大期待。

　　致炫尾部的造型坚挺，多变的线条则起到了装饰的作用，后备箱装饰条边缘左右两道延至底部的线条，与车头“胡须”的设计相互呼应；POLO的车尾设计则多了一分和谐少了一分激进，整体显得干净利落，略带圆润的造型也十分讨人喜欢。

　　全系未标配倒车雷达是致炫在配置方面有所缺失的地方，而POLO这一点上就做的非常好，分列尾部的四个倒车雷达探头，为停车提供了一定的便利，话说，在行车安全被越来越重视的今天，致炫缺少如此实用的配置实属不该。