动力方面，朗境搭载的是大众全新设计的EA211 1.4TSI发动机，相比EA111发动机的主要区别是采用了铝制缸体，发动机重量进一步减轻，从而达到降低油耗的目的。而且EA211机型还使用了正时皮带取代了之前的正时链条，让发动机的噪音进一步降低。发动机的最大功率仍然是131Ps(96kW)，最大扭矩增加了5Nm，达到225Nm，并且优化了发动机动力输出，EA211发动机的最大扭矩输出区间是1400-3500rpm，扭矩输出更早，动力响应更积极。

    传动方面与之相匹配的却依然还是7速DSG干式双离合变速器，新版T D的黄金组合表现依旧出色，平顺的动力输出、难以察觉的换挡顿挫感，与朗行没有明显的区别，非常适合家庭日常使用，无论是动力性还是经济性在该价位车型中都非常具有优势。此外，朗境还有一款搭载1.6L自然吸气发动机和6速手自一体变速箱的车型可供选择。

    此外，还有厂家要求重点介绍的EPS电子助力转向系统，可以根据车速变化自行调节，使车辆在各种不同行驶速度下都能得到最佳的转向助力，在转向后可提供轻微的方向回正力。当然，这样也会损失一定的路感，在操控感上不够直接。HHC坡道起步辅助系统，可以有效防止坡道溜车，从而实现从容起步上坡。弯道辅助照明系统、智能胎压检测系统依旧的贴心实用。

    带换挡拨片的真皮多功能方向盘，也是彰显朗境Cross身份的一大标志，采用铝镁合金骨架，包裹头层牛皮，缝线扎实，握感细腻，透气性佳，并集成音响及蓝牙多功能按键。位于方向盘后侧的换档拨片，可以进一步的提高驾驶乐趣，还有能有效缓解长途驾驶疲劳的定速巡航功能。此外，采用铝合金材质的油门踏板和刹车踏板，光鲜亮丽质感强，与尾部镀铬双排气尾管内外呼应。

    Lavida品牌从2008年第一款朗逸的诞生至今，已经实现超百万辆的销量。而在2012年新朗逸换代上市之后，上海大众全面发力Lavida品牌，像是要将其打造成一个相对独立的品牌，甚至衍生出上海大众旗下的合资自主品牌也不无可能。