在发布会现场,尽显保时捷品牌基因的Panamera Turbo Executive无疑成为了当晚的主角。该款车型堪称保时捷“理智与情感”设计理念的完美体现——使用“Turbo”(涡轮)来命名表示该车型配备改进的4.8升双涡轮增压V8发动机,能够在6,000 rpm时爆发出惊人的382 kW (520 hp)动力,从静止加速到100 km/h仅需4.2秒,而新加入的:“Executive”则代表该款车型能够提供运动车型史无前例的舒适度。凭借后排座椅区增加的15厘米腿部空间,Panamera Turbo Executive将豪华、舒适和运动性能完美结合,使得驾驭者无需因为对额外空间的渴求而放弃拥有一台终极跑车的梦想。
Panamera 4S
除了这一“纯粹”豪华轿跑以外,新一代Panamera两款入门级却毫不逊色的“兄弟” 车型——Panamera和Panamera 4也同期问世。与前代车型相比搭载的3.6升V6发动机相比,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机在实现“瘦身”的同时,却将功率提高了20 hp,使得燃油经济性得到显著提升。与此同时,包括提高舒适度的带记忆功能组件的14向全电动座椅和四区域自动恒温空调以及进一步提高安全性的轮胎气压监测系统(TPMS)在内诸多功能性配置已升级为标准配置。
此外,加长版的其它辅助功能也让人印象深刻,包括带有前后驻车辅助系统、电动倾斜/滑动天窗、四区域自动恒温空调、车门自动吸合等众多功能。后排功能尤为精妙:带有座椅加热和座椅通风的8向调节电动座椅、一个大型中控台和后侧窗与后窗的电动遮阳卷帘。私密玻璃还具有隔热和隔音功能。后排车内照明组件使乘员能够随时选择(不分昼夜)进行工作或放松休息。而Sport Chrono组件使车主可以精确地选择将该车型的潜力发挥到何种程度——趋向舒适或运动性,或是两者兼顾。