【上海热线汽车频道讯】作为国内越野代表之一，路虎自2003年正式进入中国以来，以其“高端大气上档次”的产品调性在中国谱写着一篇篇越野传奇。其实在试驾全新一代揽胜之前，上海热线汽车频道就已经针对该款车型做过相关深度报道了，而此次小编也终于有机会能亲身驾驭该款高端越野车型中的经典款了。

    路虎曾向中国的老款揽胜车主们做过一次对于新车型的市场调研，但老车主们给予的回复却是：“无需改变，但求更完美。”前半句可以视为是路虎用户对路虎揽胜的高度忠诚与认可，而后半句则是表明了路虎用户们对路虎更严苛的追求。

    外观方面，第一眼看到新揽胜，会觉得这款车的整车气质与老款揽胜几乎相同，亦或是受制于家族特征或条框限制，路虎家族的新任君王表情一如既往的“国字脸”。总体上依然严格遵循着路虎揽胜家族流传下来的特征，而细节之处则有些创新，添加了些许时尚感但不会让人产生过分时髦的印象，这是世界最顶级豪华SUV制造商应有的气度。新揽胜的车身尺寸略微增长，长度逼近5米，是个不折不扣的大家伙，硬朗的线条突出了刚强、坚毅的性格。随着车身长度的增加，新揽胜的轴距也随之提升，达到2922mm，由此改善后排乘客的空间表现。有些资深越野迷会提出疑问：加长轴距会不会降低底盘的通过性呢？其实不必担心，新开发的空气悬挂可以大幅度提升底盘高度，这样一来，全新一代揽胜的最大接近角和离地角还较老款车型有所增加。

    高端大气上档次的越野外观

    全新一代揽胜采用了第二代自适应动态系统，它能以每秒500次的速率进行避震器阻尼自动微调设定，即时响应驾驶员或路况反馈信息，并自动选择一个合适的行驶模式。这套智能系统可以让揽胜搭载的全时智能四驱系统实现出色的牵引和动态稳定性，两速分动器与电子牵引力控制系统完美搭配。

    内饰方面，新揽胜在保证简洁的基础上不乏豪华感，据厂家人员介绍相比老款旋钮少了50%，取而代之的是中央八英寸手触液晶屏。这个8英寸双画面触摸显示屏可以观看电视或DVD，并且后座屏幕娱乐套件中配备8英寸双画面屏和专用遥控器；双画面系统和后座屏幕娱乐套件均配备‘White Fire’红外线无线头戴式耳机。

    揽胜的驾驶席令人向往，不仅仅是因为这里集中了大量体现奢华、舒适的元素。诚然，在这里可以享受到V8发动机提供的充沛动力，可以感受精美的实木内饰、金属旋钮带来的精致手感，或者体验一下24个扬声器、最大功率达到1700W的Meridian音响。但我最喜欢的还是坐在宽大柔软的船长座椅上，将胳膊搭在厚实的车门上，懒洋洋的抓着方向盘，不经意的打量着眼前的道路和车流。

    内饰用料和做工相当精细，还提供了丰富的个性化定制。身高180cm的体验者在驾驶席位置能够得到一个宽裕的头部空间。后排座椅采用了剧场式的设计，以便保证乘客的视野，而2922mm的轴距更是为腿部空间营造了出色的空间。宽幅式电动尾门采用上下分体结构，而位于主后扰流板下方的饰条具有显著的空气动力学特点，并配有隐藏式的高位驻车制动灯和后雨刮。

    全新一代揽胜提供了5.0升自然吸气发动机和5.0升机械增压发动机两种发动机供消费者选择。前者最大功率和峰值扭矩为375千瓦和510牛·米，后者为510千瓦和625牛·米。两款发动机均与ZF 8HP70 8速自动变速箱搭配，最终使得5.0升自然吸气车型可以在6.8秒内完成0-100公里/小时加速，而5.0升机械增压车型的加速时间是5.4秒。全新一代揽胜的四轮独立空气悬挂系统能够控制底盘高度以便适应当时的行驶状态。5.0升自然吸气车型在加速过程中更加的线性，面对这台2.2吨重的机器它丝毫不会让驾驶员感到乏力。随着转速的升高，510牛·米的扭矩开始灌入在四条轮胎上，酣畅的加速随即而至。

    越野性能方面，在进入越野场地之前有提示牌提醒驾驶员需要开始自适应模式，操作之前应先挂入空挡再激活上述模式。全新一代揽胜搭载了四条275/45 R21规格的专业越野轮胎，这对于接下来的越野路况体验会有很大的帮助。最高达320mm的离地间隙，前轮行程达到260mm，后轮行程更达到310mm，这些厉害的数据显示出全新一代揽胜出色的越野功底。这款车配备了大量电子辅助系统来提升野外脱困能力，若对越野性能有更多要求，客户还可以选装后桥差速锁进一步提升它的越野能力。不过如此复杂、昂贵的设备，恐怕也没有谁舍得天天来这里经受考验。

    进入越野模式之后，在8英寸显示屏上出现了车轮的和悬架的状态显示，以便随时了解车辆的行驶情形。智能全地形反馈适应系统，根据实际路况开始接管车辆，实时调整差速锁以便轻松面对体验项目。

    路虎首创的全地形反馈系统目前成为很多SUV争相效仿的对象，而路虎全新一代揽胜再一次走在了对手的前面。它是首款搭载第二代全地形反馈系统的路虎SUV，其最大特点是在原有的5种驾驶模式之外，新增加了AUTO全自动模式，它将帮助缺乏越野经验的车主，完全依靠车辆后台电脑对各项参数数据的采集分析，自行断定最适合的行驶模式，从而让越野变得更加简单。

    总结：全新一代揽胜向我们展示了一场越野艺术，其完美实现了现代科技与越野的融合。对于那些揽胜的忠实消费群体而言，新揽胜除了驾驶素质、越野能力进行了全面提升外，那股高端大气的贵族气息，不断的征服着越野迷们。