2014款奔驰E350 BlueTEC亮相法兰克福车展,在奔驰展台上与这款车同时展出的还有其所搭载的9G-Tronic自动变速箱,这是一款由奔驰自主研发的纵置9速自动变速箱。相比之前的7G-Tronic自动变速箱,它不仅仅是挡位数量上的变化,其最大承受扭矩更是高达1000N m。
它是世界上第一台纵置9速自动变速箱(乘用车领域),与7G-Tronic自动变速箱相比,增加了两个挡位后,其总齿比范围则达到了9.15(7个前进挡和2个巡航挡),这意味着在日常行驶当中,变速箱可以帮助发动机始终保持在最理想的转速区间。在实际驾驶过程中,当E350 BlueTEC以120km/h的车速下采用9挡进行高速巡航时,发动机转速仅为1350rpm。由此,不仅提升了车辆燃油经济性,这对于舒适性也是一种改善。值得一提的是,这款变速箱的可在升挡过程中进行“跳挡”,依据工况所需,在行星齿轮机构和换挡离合器的协同工作下,挡位可跳跃切换,比如用3-5-7挡的方式。这样做缩短了换挡时间,提高了效率,使得车辆加速性能与燃油经济性拥有更好的表现。