作为一台售价人民币279万元的SUV，你自然要对舒适性有点要求，或者说要求非常的高。新一代揽胜的座椅舒适度是否让你联想起对比自家的沙发，然后又感到惭愧了。前排座椅的造型非常符合人体工程学设计原则，说具体点就是对你的后背贴合的切到好处。

　　前排座椅配备了多项座椅调节功能，包括座垫前伸、腰部/肩部支撑、座椅加热/通风功能，座椅按摩功能也为乘客提供了极佳的舒适性。除此之外，头枕的舒适程度令人印象非常深刻，这让我联想到很多强调舒适座椅的SUV，他们所设计出的头枕是不是压根就不是为了乘客，而是摆设。

　　新一代揽胜的头枕两边可以进行手动调节2个档位，调整后的头枕对于头部的贴合非常到位，以至于让我不想再对那些摆设的头枕吐槽了。

　　前排座椅的中央扶手箱内，是一个迷你型冰箱，尺寸和深度还算不错，放置四个水瓶还是没有问题的。盖上迷你的冰箱盖，就是一个小号的储物格，前边还有一个外接音源接口和USB接口，位置也比较合理。

　　揽胜在很多细节方面做的也非常细致，例如前排的遮阳板，揽胜采用的是双侧遮阳板设计，一侧用来遮挡前挡的阳光，另一侧则可遮挡侧窗所照射过来的阳光，双遮阳板设计遮挡阳光的面积更大。包括遮阳板和车顶拉手材质都是真皮包裹，设计非常用心。

　　新一代揽胜采用的是国际顶级的音响品牌“Meridian”，无论是从品质方面还是名气都完全配得上路虎揽胜这一级别车型，遍布车内的29个扬声器所产生出的音响效果非常不错。

　　后排座椅的中央扶手功能非常丰富，座椅加热、通风以及按摩功能一个不少，前面的两个独立杯架内还配备了类似游戏机的娱乐设备，前排座椅背部还有两个液晶显示屏，对待后排乘客的照顾同样不俗。

　　坐乘空间上，身高1.75米的体验者调整合适的坐姿后，头部空间拥有超过一拳的距离，新一代揽胜尊崇创世版为四座车型，保证了后排乘客的独立舒适性，当体验者调整好坐姿后，头部空间和前排感受相同，腿部空间则有超过一拳的距离。