丰田2000GT（1967年）

　　参演影片：《雷霆谷》

　　特工装备：不详

　　丰田2000GT是当日本60年代最为著名的汽车，也有日本第一款超跑的美誉，而其更成为唯一一辆担当过007电影座驾的日本车型。

　　丰田2000GT的故事，要回到上世纪60年代。雅马哈原来为日产车厂设计一款跑车，并制成了原型车，然而日产最终没有接受，于是雅马哈转向另一合作伙伴丰田车厂推销，适逢丰田正有意开放跑车市场，双方一拍即合，车子结果挂上丰田的品牌，被命名为2000GT。在1965年的东京车展上正式发布，获得一片好评。

　　1967年，第一辆2000GT量产版问世，成为了日系车进军跑车市场的一大杰作，2000GT的外型与底盘设计由丰田独自完成，拥有4175mm、1600mm、1160mm的车身和2330mm的轴距配置，车身采用双门斜背造型，车舱仅能容纳两人座的空间，而修长的车头则是为了摆放直列六缸引擎而设计。

　　动力配备上，2000GT搭载了雅马哈调校的m3M型直列6缸2.0L发动机，最大功率152马力/6600转、最大扭矩180牛米/5000转的动力输出，1120kg的车身，搭配后轮驱动、五速手动变速箱（后期推出三速自动变速箱）的组合，极速达220km/h，0-100km/h加速时间仅须8.6秒，0-400m加速也只要15.9秒。其还曾创下以平均时速205km/h连续行驶72小时、总计1万英里平均206.2km/h的世界记录。

　　底盘设计上，2000GT采用了前后双叉臂悬挂，此外，当时仅有高端车型和超级跑车才有的四轮碟刹，也一并纳入2000GT的标准配备中。

　　至1970年停产为止，2000GT共生产了351台量产版本。而为了要在007系列电影中出现，雅马哈更特制了两台敞篷版本的2000GT，其原因是主角史恩?康纳莱身材太高，坐不进2000GT的车厢。而这个版本从未投产，2000GT也成为詹姆斯?邦德唯一驾驶过的日本车型。

　　总结：

　　《007》系列电影座驾赏析，至该篇也正式落下帷幕，在其电影历经50年的传奇生涯中，除了经典的剧情值得我们回味外，这些见证汽车发展史的诸多经典车型，也成为我们记忆的珍藏。而还有哪些银幕车型经典值得我们回味？仍将继续的汽车电影赏析系列，将会在下期为您继续呈现精彩，敬请期待！