标致P4

　　乍一看，这不就是大名鼎鼎的奔驰G级吗？其实并非小编忙中出错。请您仔细观察，影片中这款军车采用了方灯，而非奔驰G经典的圆灯造型，翼子板上也取消了经典的橙色转向灯。其实这要追述到奔驰G级的起源。和很多著名越野车一样，奔驰G也是为军方而研制的。当然，并不是为德国军方，冷战时期的德国人还是很小心翼翼。奔驰G是应伊朗巴列维王朝的委托而设计生产的。

　　并非小编忙中出错，P4采用方灯，而非奔驰G的圆灯造型（请无视车窗那两抹红）

　　而原装正品的奔驰G，采用经典的圆灯，引擎盖两端还装有橙色转向灯

　　奔驰G级从1979年至今共经历了W460、W461、W463三个型号，并衍生出多款车型。而随着奔驰G的名声越来越大，军队的客户也越来越多。而此影片中出现的这款方灯款奔驰G级，其实是就是法国利用许可证生产的W460系列车型，不过换用了标致自己的动力系统和部分部件。

　　标致P4其实是就是法国军方利用许可证生产的W460系列车型

　　奔驰G拥有无与伦比的越野性能。坚固的前后硬轴悬挂及轴交叉能力，梯形大梁车身，还有可靠的前后及中央差速器锁让奔驰G能够从容的面对各种复杂的地形。虽然经过无数演化，机械式变速箱变成了四速自动变速箱，ABS、 ESP等时髦的科技也出现在了奔驰G上，但是它从未改变过那种硬朗的越野风格。

　　奔驰G拥有坚固的前后硬轴悬挂及梯形大梁车身

　　第三代路虎揽胜

　　路虎揽胜，诞生于1970年。经过40年的发展，揽胜以脱胎成为路虎旗下一个高端品牌的分支。第一代路虎揽胜发布于1970年，当时第一代揽胜并没有像现在的车型一样强调豪华。内饰很简单，采用塑料座椅和模压地胶，易于用水冲洗。没有使用任何实木、皮革内饰甚至地毯。而路虎揽胜方盒子般的造型也已成为经典，其模型曾经在巴黎卢浮宫内展示，实车在卢浮宫外展示。

　　从日间行车灯和三道杠的格栅，我们断定此为第三代揽胜

　　第一代揽胜更注重实用，盒子般的造型也已成为经典

　　第三代揽胜在保持越野性能的同时，开始强调豪华

　　影片中出现的是第三代揽胜，这也是国内最常见到的版本。其中最显著的特征包括LED日间行车灯和双环式刹车灯。动力方面来自宝马的4.4L V8发动机成为标配，2006年用同为4.4L排量的捷豹V8发动机代替，另外还提供了一款捷豹的4.2L机械增压发动机用于顶级型号。2009年，路虎再次为揽胜换装发动机，动力更强的5.0L V8机械增压发动机开始服役。

　　即将上市的第四代揽胜是首个应用全铝车身的SUV车型

　　近日，路虎第四代揽胜的官图逐渐流出，或许在不久的将来《敢死队3》中还有可能出现这款新车的身影。第四代揽胜采用了新的底盘设计，并是首个应用全铝车身的SUV车型，在保证坚固的同时，新材料的应用使得车身质量降低了39%，降低近350kg。同时新车还匹配了全新一代的all-Terrain全地形越野四驱系统，在和分动箱的配合下，越野性能更加强悍。