卡车分类

　　卡车和轿车一样自然会有级别上的分类，它们是按照总质量去进行划分，分别是微型卡车、轻型卡车、中型卡车、重型卡车和超重型卡车。总质量小于1.8吨车型称之为微型卡车；总质量在1.8-6吨车型称之为轻型卡车；总质量在6-14吨车型称之为中型卡车；总质量为14-100吨称之为重型卡车；总质量在100吨以上车型则被称之为超重型卡车。车体形式也被分为平车、自卸车、箱车、半挂等。

　　卡车驱动形式介绍

　　卡车常见的驱动形式有4x2、6x2、6x4、8x4等，“x”前的数字表示车辆车轮总数，“x”后面的数字表示驱动轮数，并装双轮算一个轮子，一根车轴也就按两个轮子算。把两个数字各除以2，就是汽车轴数与驱动轴轴数，如8x4指该车共有4轴，其中两轴是驱动轴。

　　上面说的几种驱动形式是在普通路面上形式的，对于恶劣复杂路况，货车也有着全驱车型，全驱车驱动形式包括：4x4、6x6、8x8，计算方法与上述方法一致。

　　发动机

　　发动机是车辆的动力来源，是车辆重要的部件之一。卡车绝大多数都是用柴油发动机，特点是总体排量大，单缸排量也大。例如轿车发动机，4.0L就会做到8缸发动机，而卡车12L才会做8缸发动机。

　　其次卡车由于需要有较大的牵引力，所以需要有很大的扭矩，超过1000牛.米都不算事。相比功率就不是那么特别重要，一般就200-400马力左右。

变速箱

　　变速箱是车辆上非常重要的部件，它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用。随着现代科技的发展，变速箱也有了升级，从最初的手动变速箱，到现在无级变速箱，从无同步器到有同步器，操控越来越方便。

　　卡车的挡位一般都在10档以上，位分为高低速档。一般是在档把的下面有一个拨片，把档位挂空挡，拨片向上拨是高档，下是低档。低档时所挂档位和挡把的1 2 3 4 5 6是对应的，档位挂至空档，把拨片向上拨就是高速档，和挡把上的7 8 9 10 11 12所对应。之所以重卡要设定多档位的主要原因就是，由于柴油机的转速区间小，但是扭力大。根据不同的载重量，使用1-6档均可以起步。一般情况下，使用3-4挡起步，如果重负载，就要使用1-2挡了。

    轮胎

　　卡车的轮胎无论是在胎面宽度、扁平比以及轮胎内径方面都要比一般车型大很多。之所以卡车使用大尺寸轮胎的主要意义是，增加抓地力，有效防止车辆在行驶中出现侧滑现象。