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锐“至”深圳 以车会友 尽显后驱魅力
http://auto.online.sh.cn 2013-04-17 14:22 [来源]:上海热线汽车频道

    3月30日,为欢迎北京锐志车友一行造访深圳,由深圳REIZ锐志车友组织的“锐行天下 以车会友”主题活动成功举行。在汽车文化繁盛的深圳,REIZ锐志再次成为街头的时尚主角。80余辆REIZ锐志齐聚香蜜湖度假村,畅游深南大道,并最终在深圳东部风景区杨梅坑举行了花式绕桩和车友漂移比赛,比赛优胜者还获得了深圳兴业丰田提供的丰厚奖品。

    深圳的现代与时尚,给此次活动的参与者留下了深刻印象,REIZ锐志车友们的激情,也同样让活力无限的深圳更添魅力。在街头,REIZ锐志是耀眼的明星,80余辆REIZ锐志摆开一字长龙,光是想象起来已然令人兴奋;在赛场,REIZ锐志是瞬间HOLD住全场的主角,或改装或原味的REIZ锐志共同启动,以征服一切距离的气势一触即发。动力方面,REIZ锐志搭载了V6发动机,采用Dual VVT-i(进出气门双向正时智能可变系统),高效与省油兼具,日常驾驶中,REIZ锐志总能“先行一步”,优越感顿生。与6速手自一体变速箱的完美匹配,实现了稳定、流畅的动力输出。

    通过深圳车友会组织的绕桩计时赛,REIZ锐志后驱优势得以淋漓尽致地体现。54:46车身前后黄金重量分配,使过弯时重心保持在车辆的轴心部位,前轮和后轮都没有过大的负担,可保持较高的抓地力。除此之外,同级别的前驱车过弯极限也要弱于REIZ锐志。一般前驱车将发动机横置,这样一来,发动机和变速箱会占用很大的横向空间,转弯半径受到影响的同时前悬类型的选择也受到局限,简单的麦弗逊式前悬就成了普遍选择,这样的设计只能勉强满足普通家庭用车需求,相比REIZ锐志使用多连杆、双叉臂的悬挂形式,操控性去之甚远。

    在杨梅坑停车场,后驱见长的REIZ锐志在绕桩表演时不负众望,表现极为出色。在车友娴熟的车技下,一系列高难度动作一气呵成,急转弯干净利落,发动机低沉的咆哮和轮胎摩擦起的层层青烟引来车友及观众的阵阵喝彩。REIZ锐志完美的操控性能及稳定性也无需进一步诠释。

    后驱设计是许多顶级跑车及豪华车共有的DNA,正因为它给REIZ锐志带来了路感清晰、稳定可靠等前驱车型无法企及的优势,才让车迷们对REIZ锐志如此喜爱,甚至为之疯狂。

    在舒适性方面,宽敞的驾驶席空间和八向自动调节并电动加热座椅、触手可及的各项人性化中控设置,经专业测试超越同级车的静谧性、先进的空调系统等优势,令真正的爱车懂车之人一试便倾心。

    记者了解到,对REIZ锐志这款车情有独钟的,往往是那些懂车懂生活的社会精英,对待生活,他们锐意进取,积极乐观,用他们自己的话说:“选择锐志,就是选择了一种生活方式,人生就该像锐志这款车一样,积极进取,不断超越。”

    深圳站的活动虽已结束,但车友们对爱车玩车的热情远没有降温,他们对REIZ锐志近乎疯狂的喜爱,仍在延续。

[选稿]: 小五
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