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上海热线汽车频道讯】3月28日, 由REIZ锐志车友组织的2013年REIZ锐志“锐行天下 以车会友”主题活动福州站成功举行。在福州, 近40辆REIZ锐志组成的车队进行了全城巡游。参与活动的莆田REIZ锐志车友会代表与福州REIZ锐志车友成员进行了的联谊活动,玩到HIGH处的车友们还进行了短距离直线加速赛,活动全程畅快淋漓,精彩不绝。
福州的城市魅力与REIZ锐志的时尚完美相融。通过活动,福州、莆田及北京等地赶来的“锐友”进行了透彻的用车经验交流,在REIZ锐志车友心中,REIZ锐志不仅是一款驾趣多多的好车,还是结交天下“锐友”的桥梁和纽带。
如果说行驶在福州街头的REIZ锐志是引人注目的焦点,那么赛场上的REIZ锐志就是风头正劲的明星。在短距离直线加速赛中,车友们再一次体验到REIZ锐志V6发动机+FR(前置后驱)设计带来的激情与魅力。
REIZ锐志搭载了采用Dual VVT-i(进出气门双向正时智能可变系统)的V6引擎,高效与节油兼具,并在最大转速范围内实现90%以上的扭矩峰值,可在高转速时获得持续加速度。与之相配的6速手自一体变速箱,拥有轻量化和紧凑化的构造,有效减轻顿挫感的同时自动把握最适宜的换档时机,让驾驭充满活力和乐趣。
后驱车型独有的优势在REIZ锐志身上得以淋漓尽致地体现。对REIZ锐志颇有研究的“金属哥”说,汽车的牵引力是发动机提供的,因此牵引力等于驱动轮接触地面产生的静摩擦力。在加速时,重心后移,此时前轮承担的重量将减小,而后轮承担的重量将加大,也就是说车身前部的正压力就会减小,而车身后部的正压力会增大,此时后轮驱动的有效牵引力自然就更大些。而前驱车型在加速时重心后移导致前轮抓地力降低,牵引力减少,从而影响了直线加速性能。
后驱设计赋予了REIZ锐志强烈的推背感,在直线加速及高速驾驶中,很容易让驾乘者体验到无比刺激的驾趣。此外,采用后驱设计的REIZ锐志拥有54:46近乎完美的车重量平衡配比,无论是起步、加速、爬坡,都能驾控随心。在过弯时,REIZ锐志的重心在车辆的轴心部位,前轮和后轮都没有过大的负担,可以保持较高的抓地力。因而REIZ锐志具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性。
在舒适性方面,宽敞的驾驶席空间和八向自动调节并电动加热座椅、触手可及的各项人性化中控制设置,经专业测试超越同级车的静谧性、先进的空调系统等优势,令真正的爱车懂车之人一试便倾心。
记者了解到,对REIZ锐志这款车情有独钟的,往往是那些懂车懂生活的社会精英,对待生活,他们锐意进取,积极乐观,用他们自己的话说:“选择锐志,就是选择了一种生活方式,人生就该像锐志这款车一样,积极进取,不断超越。”车友会在活动现场还进行了爱心募捐,此次募捐款项将会全部存入政府希望工程项目。
一天的交流与切磋,福州及莆田两地的“锐友”均意犹未尽,但REIZ锐志的无限乐趣,时刻等待着他们去开发,去分享。据悉,接下来北京锐志车友会一行还将造访深圳,在那里开始另一段“车・友”人生。