【上海热线汽车频道讯】说到丰田86，多数人脑海中一定会浮现出AE86漂移的场景，因为《头文字D》给我们留下了太深刻的印象，以至于听到“86”，就会立刻联想到那部漫画。不过今天的主角丰田86可不太愿意被这样看待，要知道它的体内流淌着新鲜的血液，是一款全新的入门级跑车，全车90%以上为全新量身定制设计。所以如此看待一个“新人”的确有些太冒失了。

　　丰田86以用事实说明了一切，它不仅遵循了“前辈”足迹，继承了AE86身上前置后驱(FR)、超轻车重和恰当的马力的特点，而且具有更强劲的动力和更加出色的悬挂调校，具有极强的竞争力。所以我们有理由相信，丰田86对于弯道漂移的嗜血天性，绝不比它的前辈差!

　　先来了解一下丰田86和AE86

　　其实《头文字D》漫画中的AE86一点也不神秘，抛开漫画中被夸张的成分，它仅仅是丰田于1983年投产的第四代卡罗拉(COROLLA)。而“AE86”这个称呼并非是这辆车的正式称呼，只是车架代号而已。久而久之，大家也就习惯这么称呼它了。

　　AE86之所以被“神话”，也有很多的巧合因素在里面。就在上世纪70年代，FF车型(前置前驱)还属于高技术平台，而丰田认为自己的FF平台并不成熟，所以第四代卡罗拉只好沿用技术成熟的FR平台(前置后驱)。正是这个特性，奠定了AE86未来的漂移之路。

　　此外，卡罗拉车型定位为家庭经济型轿车，所以车体重量被尽可能的减轻，量产版AE86的车重只有1吨多一点，而经过轻量化改装的车型车重可以达到900公斤，AE86顺理成章的就成为了一款超轻“运动车”。如此一来，1.6升的发动机用来推动AE86就显得轻松很多。

　　综合来看，AE86具备了前置引擎后轮驱动，接近50:50的配重比保证了车身平衡性，还有轻量化车身，赐予了适合漂移比赛的特性。不否则《头文字D》的作者重野秀一也不会过多的去描述AE86了。