在27日开幕的2013纽约车展上，雪佛兰发布了2014款科迈罗CamaroZ/28。除了小幅的外观改动之外，新车还搭载了7.0升LS7 V8引擎。

　　雪佛兰2014款科迈罗CamaroZ/28

　　不知大家是否还记得，当2012款雪佛兰科迈罗Camaro ZL1在芝加哥车展首次亮相时，不少车迷都感到十分诧异——不是因为这款跑车出色的动力性能，而是因为雪佛兰公司并没有为它冠上那个充满传奇色彩的雅号“Z/28”；雪佛兰Camaro 1LE发布后，甚至还出现了小股抗议的声音。显然，雪佛兰不愿意拿出看家的Z/28铭牌是有充分的理由的——它要把这个称呼留给如今发布的这款新车。

　　雪佛兰2014款科迈罗CamaroZ/28

　　雪佛兰2014款科迈罗CamaroZ/28

　　外观上，雪佛兰对Z/28进行了流线型设计的改进，包括一个巨型空气分流器、后缘上扬的底板和向外展开的挡泥板。车尾造型独特的扰流板和扩散器能保证这款跑车在高速行驶的状态下仍然保持优良的抓地性能。

　　雪佛兰2014款科迈罗CamaroZ/28

　　内饰上，这款只配备了手动变速箱的高性能版科迈罗车型采用了平底式设计的方向盘，标配德国Recaro座椅（SS和ZL1车型则可以选配这款座椅）。

　　雪佛兰2014款科迈罗CamaroZ/28

　　雪佛兰2014款科迈罗CamaroZ/28

　　动力方面，2014款科迈罗Z/28搭载了一台与佛兰CorvetteC6相同的7.0升LS7 V8小缸体发动机，最大功率达到507马力，峰值扭矩为637N·m，与之匹配的是一台6速手动变速箱。1LE所搭载的6.2升机械增压LSA发动机能输出580马力的最大功率，因此Z/28并非动力最强劲的现售科迈罗车型。

　　雪佛兰2014款科迈罗CamaroZ/28

　　得益于全面的“减肥”计划，Z/28的整车重量要比ZL1轻300磅——包括安装更薄的后挡风玻璃和轻量化的19英寸合金轮毂、减少装备和隔音材料以及配备更轻的电池。如此一来，整车重心也降低了33毫米。

　　雪佛兰2014款科迈罗CamaroZ/28

　　雪佛兰表示，与ZL1相比，这款Z/28性能版车型每圈降低大约三秒，不过雪佛兰并未详细说明测试所进行的赛道。此外，该车还配备了Brembo碳陶刹车片和六活塞的制动卡钳。