不同于福特“One Ford”的品牌战略，通用对应全球不同地区市场都分别有不同的品牌在负责，这一来为根据不同地区的需求推出不同车型提供了方便，而即使是同一车型在两地挂不同品牌销售，配置上的不同也更好处理，是非常有利于品牌本土化的。也因为通用的这一经营哲学，注定了有较多车型仅供给某一市场，其他地区消费者是无法买到的，例如今天我们列出的这几款国内买不到的通用车：

● 雪佛兰Impala：贴雪佛兰标的别克君越

　　美国国内家喻户晓的雪佛兰Impala(黑斑羚)在本届纽约车展迎来家族第十代成员，相比第九代Impala，全新第十代Impala堪称翻天覆地之变化。新车标注2014年款，与别克君越和凯迪拉克XTS共享通用EpsilonⅡ平台，属于标准的B+级车型；而从平台上看的话，也不完全算是国内买不到的车型，毕竟我们还有君越。

　　全新的Impala前脸设计借鉴了Camaro的尖角型设计，创新的头灯(带LED日间行车灯组)和LED雾灯让前脸看起来完全不同于迈锐宝、科鲁兹等车型，这也许是雪佛兰未来几年的家族脸谱。

　　全新Impala的尺寸为5113×1854×1496mm，轴距为2837mm，看得出新Impala将继承这个车系的传统——注重乘坐舒适性的豪华B级轿车。侧面造型方面，后车门与后翼子板处的一道棱线相当精彩，车顶向后的过度比较急，甚至让车身前半部分和后半部分显得风格迥异。

　　在内饰方面，新款Impala采用了全新的“浮动式”设计，颇有层次感；中控台上融合了一个可供选配的8英寸弹出式触摸屏LCD，可选装雪佛兰MyLink信息娱乐系统。新款Impala标配了10个安全气囊和OnStar系统，同时包括自适应式巡航控制系统、碰撞缓解制动系统、正面碰撞警报系统、车道偏离预警系统、侧面盲区警报系统、后部十字路口警告系统、后部摄像头以及后部停车辅助系统等都可以自由选装。

　　新Impala的尾部造型和铃木凯泽西有点像，双出的多边形排气管暗示了它的定位并不是入门级的轿车。动力方面，通用将为其配备3款汽油发动机，包括2.4L和2.5L的直列四缸引擎，旗舰型号则搭载通用颇有名气的3.6L V6 LFE系列引擎，三者的最大功率分别达到了134kW（182马力)、145kW(197马力)和226kW(303马力)。