双C型尾灯在明锐上我们就已经看到过,而在Mission L上C型尾灯则体现的更为动感科技,掀背式的造型同样是斯柯达的传统,这种掀背式设计在空间实用性和溜背造型的外观上都很与众不同。
全景天窗十分通透,所占车顶面积比例很大,不知道这样的设计会不会保留到国产量产车里,不过通过同级别对手的分析,笔者认为可能性不大,当然也不排除斯柯达会给大众一个惊喜。而轮毂也具备相当高的规格,225/40 R18寸的轮毂尺寸在同级别中很有竞争力,轮毂的样式立体层次感很强。
双C型尾灯在明锐上我们就已经看到过,而在Mission L上C型尾灯则体现的更为动感科技,掀背式的造型同样是斯柯达的传统,这种掀背式设计在空间实用性和溜背造型的外观上都很与众不同。
全景天窗十分通透,所占车顶面积比例很大,不知道这样的设计会不会保留到国产量产车里,不过通过同级别对手的分析,笔者认为可能性不大,当然也不排除斯柯达会给大众一个惊喜。而轮毂也具备相当高的规格,225/40 R18寸的轮毂尺寸在同级别中很有竞争力,轮毂的样式立体层次感很强。
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