福特的内饰曾经给人留下的印象就是简单和粗犷，豪放的美国范儿让那些注重细节品质的消费者无情的舍弃。不过这些在如今的福特车型中已经见不到了，取而代之的是科技范儿和时尚感。

　　翼虎的方向盘虽然延续了老款车型的四辐样式，但是设计的明显用心不少，3、9点处进行了凹陷处理，使其更加贴合手型，镀铬装饰和集成的圆形多功能按键显得很精致，唯一的不足就是真皮材质稍微有些硬，并且方向盘要是再粗壮些握感会更出色。

　　内饰的一大亮点就是同索尼共同研发的多媒体控制系统，不少厂商都会选择与索尼共同合作，因为游戏机起家的索尼更擅长了解用户的操作体验。结合到翼虎车型上，消费者得到的则是更友好的界面和更方便的操作控制。

　　类似的中控设计在之前的福特锐界上我们已经见识过，不过翼虎与之有所区别。炫目的全触摸式操作面板被实体键所取代，可能看起来科技感有所降低，但是实用性却大大的提高。

　　8寸的液晶屏显示效果相当细腻，并且很人性化的设计了光感应功能，可以随着外界情况自动调节明暗，既不会晃眼也不会看不清。菜单的层级关系也很有秩序，分类清楚，只是目前还不支持中文，未来量产之后应该会有所改进。

　　同样漂亮的屏幕也使用在了仪表盘上，幽静的蓝色背光加上冲击力极强的炮筒形外罩，视觉效果非常出色。中间的屏幕用来显示车辆状态和行使信息，可惜的是由于展车调试的缘故，我们无法看到这块屏幕的显示情况。

　　新翼虎增加了侧方位自动泊车功能，控制键位于空调区域的下方，相比倒车雷达和倒车影像来说，自动泊车无疑更受新手欢迎，预计在日后会进一步增加非字形停车功能，并且逐渐缩减车辆周围的余量。