全新福克斯自本月初在国内发布后，有关定价和产品升级细节引发了更多的争议，我们的评测频道日产已经抢先对新福克斯进行试驾体验。对新车的外观内饰及动力细节都做了详细的解析请点击：《试驾新福克斯2.0MT运动版品质大幅提升》，借着长安福特在上海天马山赛车场举办的新车体验日活动，笔者也抢先体现了全新福克斯在弯道和直线加速带来了全新感受。

    从新车发布到现在半个多月时间，相信网友们通过各大媒体的报道，对全福克斯的外观内饰各方面都有详尽的了解，在这里只是一些细节上的直观感受。

    老款福克斯的两厢主推时尚个性的风格，三厢以务实家用为主，但新款的三厢融入更多时尚的元素。

    要体验动感，轮毂的选择上不能少，6辆不同版本全新福克斯其中就有四种不同样式的轮毂。

    福克斯在中国市场的成功，两厢车型的贡献一半以上，也打开了许多家用车对三厢固有的情结。全新福克斯两厢尾部变化较大，而且通过不同的尾翼搭配呈现运动风格。

    内饰方面：

    打开福克斯的车门，时尚前沿的中控造型，加上钢琴漆材质面板，立即可以感受到一股超前的科技感，但对于稳定厚实的家用消费观念而言，或存有太“玩具”的偏见。

    搭载在新福克斯中高配置车型上的第一代SYNC系统可识别近100条语音指令，其语音控制功能采用简单的操作方式，通过语音指令可完成电话拨打、短信处理和音乐搜索及播放功能。驾驶者双手无需离开方向盘，即可同步实现行车、娱乐和通讯。新福克斯搭载的中文版第一代SYNC不仅可识别中文普通话，甚至可识别带国内部分地区口音的普通话。