从中华V5的价格来看,它和奇瑞瑞虎、比亚迪S6,长城哈弗H6以及海马骑士的定价形成了较多交集。在10万元这个价位,这几辆车的综合表现都差不多,只是比亚迪S6、哈弗H6的空间更为宽敞,而瑞虎的配置相对丰富一些。当然,我们不能否认中华V5的竞争力,毕竟中华出品的车型一般品质都比较成熟,还有就是中华V5的外形和宝马X1那么相像,这是很多人难以抗拒的魅力。
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中华V5 |
比亚迪S6 |
哈弗H6 |
奇瑞瑞虎 |
车型 |
2012款1.6AT豪华型 |
2011款2.4AT尊享型 |
2011款2.0两驱尊贵型 |
2010款精英版1.6SMT豪华型 |
售价 |
12.98万元 |
12.98万元 |
11.58万元 |
10.18万元 |
变速箱 |
5速手自一体 |
4速手自一体 |
5挡手动 |
5挡手动 |
排量 |
1.6 |
2.4 |
2.0 |
1.6 |
最大功率 |
87/5600-6000 KW/rpm |
118/5000-6000 KW/rpm |
98/5500 KW/rpm |
110/5500 KW/rpm |
最大扭矩 |
151/4000N·m/rpm |
215/3500-4500 N·m/rpm |
186/4000 N·m/rpm |
205/3500-4500 N·m/rpm |
驱动方式 |
前置前驱 |
前置前驱 |
前置前驱 |
前置前驱 |
前悬挂 |
麦弗逊独立悬架 |
麦弗逊独立悬架 |
麦弗逊独立悬架 |
麦弗逊独立悬架 |
后悬挂 |
后H型纵向摆臂式 |
麦弗逊配三连杆独立悬架 |
双叉臂独立悬架 |
纵向拖曳臂 |
前轮制动 |
通风盘式 |
通风盘式 |
通风盘式 |
通风盘式 |
后轮制动 |
盘式 |
盘式 |
盘式 |
盘式 |
转向助力 |
电动助力 |
机械液压助力 |
机械液压助力 |
机械液压助力 |
前轮胎 |
225/55 R17 |
225/65 R17 |
225/65 R17 |
215/65 R16 |
后轮胎 |
225/55 R17 |
225/65 R17 |
225/65 R17 |
215/65 R16 |
相比较来说,中华V5售价的起点是略微偏高的,如果以1.6L车型衡量,他的售价甚至超过了奇瑞1.6S机械增压车型。而如果用1.5T涡轮增压来对抗2.0自然吸气的话,11.98万元的起价也绝对比2.0排量的哈弗H6和比亚迪S6要高一头。从当前情况来看,中华V5的售价和海马骑士(11.38-15.28万元)差不多,所以表面上,最直接的对抗将在这两个车之间展开,但考虑海马骑士的销量并不怎么样。那么中华V5最直接的竞争对手还是比亚迪S6、哈弗H6以及奇瑞瑞虎。
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中华V5 |
比亚迪S6 |
哈弗H6 |
瑞虎 |
长度 |
4405mm |
4810mm |
4640mm |
4390mm |
宽度 |
1800mm |
1855mm |
1825mm |
1765mm |
高度 |
1614mm |
1680mm |
1690mm |
1705mm |
轴距 |
2630mm |
2720mm |
2680mm |
2510mm |
面对竞争对手,中华V5的优势恐怕还是品质,从华晨中华近几年推出的系列产品来看,无论是骏捷还是中华H530,综合品质都还不错,特别是发动机变速箱部分,中华完全拥有东安三菱发动机的制造优势,所以这也将是许多消费者可能选择中华V5的最直接理由。
针对中华V5而言,奇瑞瑞虎的价格杀伤力比哈弗H6和比亚迪更大。但瑞虎也有一个软肋,就是它的自动挡已经名存实亡,所以这次比较就选择手动挡的瑞虎,这和哈弗H6因为是柴油版本才具有自动挡而不得采用手动挡来比较是两码事。
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中华V5 |
比亚迪S6 |
哈弗H6 |
奇瑞瑞虎 |
车型 |
2012款1.6AT豪华型 |
2011款2.4AT尊享型 |
2011款2.0两驱尊贵型 |
2010款精英版1.6SMT豪华型 |
售价 |
12.98万元 |
12.98万元 |
11.58万元 |
10.18万元 |
驾驶席气囊 |
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副驾驶安全气囊 |
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前排头部气囊 |
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后排头部气囊 |
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前排侧气囊(气帘) |
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发动机牵引力控制 |
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胎压监测 |
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定速巡航 |
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倒车视频 |
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电动天窗 |
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真皮座椅 |
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多功能方向盘 |
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后视镜电动折叠 |
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后视镜电动加热 |
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自动空调 |
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自动头灯 |
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GPS导航/DVD |
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后轮胎前排座椅加热 |
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现在,我们不好判断中华V5是否会热卖,因为他还仅仅是一款刚刚上市的新车,但是仅从配置上来看,中华V5与其他竞争对手相比的确不占什么优势。当然,一款新车上市,总要为将来促销留有余地。所以一旦华晨看到中华V5销售不够理想的话,很有可能也会主动采用让利促销方式来吸引潜在的消费者。
总结:与同级SUV相比,中华V5的车身尺寸并不占优势,但其1.5T涡轮增压发动机以及5速自动变速箱则是其亮点所在。凭借酷似宝马X1的卖相,以及目前受国内消费者追捧的涡轮增压发动机,再加上SUV在中国的火热态势,中华V5入市后,如果能及时把握市场脉搏,应该还是有相当广泛的受众群体。