外观设计方面，中华V5延续了中华H530的家族特征，无论是T字中网还是异型大灯，都有着强烈的家族脸谱。熏黑式大灯采用不规则造型，白色灯眉设计与宝马新一代设计风格有几分相似之处。从侧面轮廓看，中华V5从前到后微微上扬腰线同X1采用了同样的设计风格。和宝马X1从侧面的轮毂造型和车身的轮廓上相比较，两者的设计风格有异曲同工之妙。

中华V5内饰

    进入车内，中华V5与中华H530的中控设计几乎完全一致，大包围的风格很是醒目，最少对于驾驶便利性来说值得肯定。中控的整体设计比较时尚，上深下浅的中控台符合大多数家庭消费者的口味。中华V5的深海蓝的仪表盘分为两个区域，一个是转速和速度表区域，而右侧是油表灯和时间显示，虽然这样的设计是为了整体中控台布局合理，但中央小液晶屏所显示的信息并不十分丰富。

中华V5座椅空间

    作为紧凑型SUV，中华V5拥有4405*1800*1614mm整车尺寸，轴距为2630mm。这和市场常见的同级SUV差不多，大小和本田CR-V十分接近。如果是1.75米男性来体验，前后排头部空间尚可，前排大概有一拳多的余量，后排接近一拳，腿部空间亦有一拳半左右。如果要挑剔些的话，一是后排中央地台凸起较高，影响了中间乘客的舒适性。二是真皮座椅材质不够细腻，座椅填充物也比较硬。

中华V5 1.6升发动机

    在动力方面，中华V5与H530一样将推出1.6L和1.5T车型。首先上市1.6L车型采用了三菱4A92S发动机，其最大输出功率达到87kW，峰值扭矩为151N.m。而1.5T车型搭载的是华晨自主研发的BM15T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率为100kW，峰值扭矩为200N.m。配套的变速箱除了5速手动之外，还有5速手自一体变速箱可以选择。

    在主被动安全性方面，从现在已经获得完整1.6L车型信息来看，中华V5全系配备了双安全气囊，中配车型则增加了前排侧安全气囊，大致上能够和同级自主产品做到势均力敌。还有让人欣慰的是，中华V5标配了牵引力控制，虽然不如ESP全面，但在湿滑路况起步或过弯时能够降低驱动轮的打滑机率。

    中华V5的前麦弗逊式后H型纵向摆臂式的悬挂方式虽然不是那么运动，但这个悬挂组合所带来的良好路感和支撑也都非常到位。全系配以225/55R17轮胎，加上“花瓣”造型的轮毂，使整车轮廓看起来更为生动。而从实际驾驶体验来看，较宽的轮胎也带来了不错的稳定性，同时电动助力的手感也比较细腻。

    中华V5的舒适功能性也很不错，豪华型都引入了电动天窗、无钥匙启动系统、后视镜加热等实用功能，尽管不算丰富，但基本的设备都算齐全，舒适性也有一定保证。