在一系列校车惨剧发生后,中央高度重视:“把校车安全问题真正纳入法制的轨道。这样才能引起人们的重视,并且从根本上解决问题。要通过中央、地方和社会各界共同努力,使校车成为学生安全的流动校舍,为孩子们建立起安全无忧的绿色通道。近来,一些地方连续出现令人痛心疾首的重大校车安全事故。这件事情提起来,我心里也很不安。要预防和避免儿童各种意外伤害,特别要加强校园治安、消防安全和校车交通安全工作。校车安全必须引起各地、各部门的高度重视。国务院已经责成有关部门迅速制定《校车安全条例》。我要求法制办在一个月内制定出《校车安全条例》,也就是说,把校车安全问题真正纳入法制的轨道。这样才能引起人们的重视,并且从根本上解决问题。”——温家宝
总结:不要忽视”人为因素“
相信在全国上下社会各界人士的共同努力下,我国的校车事业会迅速步入正轨,不过,在各方反复强调加强校车硬件配置时,希望另一个更大的决定性因素不要被忽略,那就是开校车的驾驶员!
没有合格的驾驶员再坚固的车也枉然
美国校车司机的招录竟然比军队的政审还要严格。校车公司在招聘司机时对其资格有一定要求,比如必须驾驶记录清白,必须通过联邦交通部的体质和就业前的药物测试,并且没有个人犯罪记录。孩子上下车司机要核对名字,不得疏漏。曾经有位司机送孩子回家时,有一个孩子在车上睡着了,到家没有下车,直到一个多小时后司机才发现车上还睡着孩子。这个司机因此被开除。国内的交通形势目前并不比美国好,所以配备一名优秀负责任的驾驶员显得尤为重要。最后,我们找了一些其他国家和地区的校车图片,为大家做一个补充。太平洋汽车网在此也祝愿祖国未来的“花朵”们都能健康快乐的成长!
欧洲的校车
左:日本校车 右:香港校车