亚洲市场是不少欧洲摩托车品牌的新希望，杜卡迪为迎合亚洲市场的需要，特别为亚洲骑士打造了Monster 795新车款。

    为隆重其事，Monster 795被特意安排在MotoGP马来西亚站比赛前于吉隆坡举行全亚洲首发新闻发布会。来自马来西亚和亚洲各地的500名摩托车爱好者、100家媒体与杜卡迪意大利总部、亚洲各地的杜卡迪高层共同见证了新款Monster 795上市。本次发布会最受人注目的特邀嘉宾是赢得无数粉丝爱戴的九次世界冠军得主——罗西（Valentino Rossi）！大家热烈欢迎罗西上台为Monster 795揭幕将整场发布会推向高潮，他的参与使现场每个人都激动不已！

    正如杜卡迪亚太区CEO薄西来先生所说：“Monster是杜卡迪车款中在全世界销售量最高的车系，它是杜卡迪历史中最具代表性的标志性车款。新款Monster 795 的上市对亚洲市场有特别的意义，并将使杜卡迪家族不断壮大！”

    车款介绍

    Monster 795可说是由Monster 796演变而来的。两者都采用同一种风冷L型双缸引擎，峰值马力及扭力都是一样的，车身前倾角与轴距并无改变，但从车身其余部位还是可以找到两者的不同之处。

    为更好地提升亚洲车手骑行的舒适度，Monster 795的座高由Monster 796的800mm大幅下调至770mm，所以大部份车手都可以双脚着地，甚至是女车手也一样可以应付自如。车头都用上43mm倒立前叉，不同之处，Monster 795用的是Mazocchi，Monster 796则是Showa；另一个明显的不同之处，就是Monster 795采用双摇臂设计，而Monster 796则是单摇臂的；Monster 795用的是简约的旋风三柱式轮圈，原厂配备的是Pirelli Angel ST轮胎；Monster 796为五柱轮圈，配以Pirelli Diablo Rosso。为应对亚洲的多变路况，Monster 795的尾胎由原Monster 796的180/55改为160/60，这样就可以在较窄的弯道有更灵活的表现了。车架方面，Monster 796用的是钢管，而Monster 795则用铬钼钢管。若细心观察头灯上方，还会发现Monster 795取消了小风镜，可以直接望到仪表的背面。

    除了以上的不同之外，Monster 795仍然保留着Monster家族的优点。设计简约却又不失运动风格，风冷的L型双缸 Desmodue引擎可以爆发出87匹马力。湿式多片离合器备有APTC防锁死设计，可更好的防范车辆在高速行驶下不易锁死尾轮。该车款另有ABS版，同时两者都备有DDA插头，可以用以记录行车数据信息。

    Monster 795备有红、白及黑三个基本颜色，而且和其他Monster车款一样，车色可以从Monster Art之中选择不同具有代表性的车花，当中少不了GP11 Valentino Rossi及GP11 Nicky Hayden的车花。

    这个杜卡迪新兽已开始全面征服亚洲，你准备打造一台属于自己的Monster吗？梦想已不再遥不可及，即刻请浏览：http://www.monster.ducati.com 参与杜卡迪亚洲摄影比赛，你就有机会拥有一台全新杜卡迪Monster 795，和我们一起征服亚洲吧！

    具体参赛详情请见下方：

     本次摄影大赛仅限来自泰国、新加坡、印度尼西亚、马来西亚、中国、中国香港、菲律宾、印度和越南的朋友参加；

     充分发挥你的想象力，尽情传达Monster的核心理念：意大利骑士精神、完美制造和无以言表的骑行乐趣；

     拍摄对象不仅局限于一台摩托车，喜欢的景点、钟爱的城市或某种独特的情境都可以用来传递你骑着这台传奇Monster实现梦想的方式；

     本次摄影大赛将于2011年10月31日正式上线，并与11月25日截止；

     摄影大赛的获胜者将由网友在2011年10月31日至12月1日期间投票选出；

     只需轻轻点击，就可以让你实现梦想：快加入我们吧！

    关于杜卡迪

    杜卡迪是一家原汁原味的意大利摩托车生产商，总部位于意大利的博洛尼亚，其销售网络已遍布全球80多个国家，其产品包括重型摩托车及全系列摩托车零部件、配件、服饰和多样化的商品，由于卓越的性能以及意大利特色的设计而闻名。

    杜卡迪于2009年10月正式进入中国内地，成立了杜卡迪在中国大陆地区的总代理 – 杜卡迪中国。目前杜卡迪在北京、上海、成都、江门和大连已设有授权经销商网点及配套的维修中心。2011年3月，杜卡迪咖啡馆正式在中国亮相。杜卡迪正不遗余力地把意大利摩托车运动文化带到中国，发扬摩托车运动精神，实现每一位骑士和摩托车爱好者的梦想，体验杜卡迪的速度与激情。