● 真本事：空载、满载两种状态下的性能测试

    在日常驾驶中，我们可以明显感觉到车内乘客的数量影响着车辆性能发挥的好坏，在小型车上这点体现的更为突出。在接下来对这三款车型进行性能测试的项目中，我们除了会像平时一样测试车辆在空载下的性能外，我们还会对三个小家伙进行满载状态下的性能测试，看看三者中哪款车型的在两种状态下性能变化的最小。

    爱唯欧在空载状态下的破百加速时间为13.39秒，从图中可以看出，爱唯欧的整个加速过程非常平顺，换挡过程衔接的比较快。最大G值达到了0.6G。在满载状态下，爱唯欧的破百加速时间为14.18秒，比空载时慢了0.79秒。

    制动距离方面，爱唯欧在空载状态下为37.9米，在满载状态下的100-0km/h的制动距离为38.45米，两个状态下成绩相差了0.55米，无论是空载还是满载，爱唯欧的制动成绩都很出色。

    POLO在空载状态下的破百加速时间为12.9秒，6速自动变速箱令POLO的换挡过程衔接的平顺。POLO在满载状态下的破百时间为14.16秒，比空载时慢了1.26秒。

    POLO在空载状态下100-0km/h的制动距离为38.94米，在满载状态下的100-0km/h的制动距离跌破40米，为40.09米，两个状态下成绩相差了1.15米。

    MG3是三款车中唯一的一款手动档车型，从图中可以看出在50km/h和90km/h时有两次换挡，由于离合器行程较大，换挡的时间相对较长。在空载时百公里加速时间为12.65秒，满载状态下百公里加速时间为14.55秒，两次加速时间相差了1.90秒，接近于2秒。

    MG3在空载状态下的100-0km/h的刹车距离为41.37秒，满载状态下的100-0km/h刹车距离为43.14秒，两次刹车距离相差了1.77米。

    经过测试后，MG3的12.69秒的百米加速时间是三款车中最快的，但是在两种状态相对比的情况下，无论是加速还是刹车成绩，MG3都是三者中受影响最大的。爱唯欧是三款车型中受重量影响最小的车型，并且刹车等级非常优秀。

    ● 噪音对比：谁拥有最安静的驾驶空间？

    在噪音测试环节，我们将在以往的项目上增加一项“全油门加速噪音”测试。因为在小型车里，急加速时的噪音差别还是很大的，这也让我们更多地了解三款小车在不同状态下的降噪水平。

    通过对比，我们可以看到POLO和爱唯欧的噪音控制都很不错，在各种速度下的噪音控制都非常接近。不过POLO在急加速时的噪音很大，这主要来自于发动机的声音，虽然发动机盖装有隔热棉，但发动机自身的声音很大，驾驶舱无法将它很好地隔绝。而MG3在急加速时的噪音是最低的，说明它的发动机声音很小，而行使中的隔音效果没有两外两位好。总体来说，爱唯欧各方面的隔音水平是最平均的。