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世爵 不可复制的典藏艺术品
定制车型:C8 Aileron
C8 Aileron继续沿用铝制车身,并结合全铝空间框架底盘,车身以轻量化结构和纯粹的设计元素为特色。车体外壳原型由全球手工技术最精湛且被奉为艺术国度英国的手工技师们倾心完成。相较于世爵第一代跑车C8 Laviolette 和C8 Spyder的轴距,新车的轴距加长了150mm,并显著改善了在高速驾驶时的稳定性和舒适程度。动力方面,C8 Aileron搭载的是4.2升V8引擎,最大功率400马力,除了与之完美相配的由Getrag开发的六速手动配置箱之外,还有ZF六速自动变速箱可供选择,并在方向盘背面配备拨片换挡装置,响应极为迅速敏捷。两种传动装置都保留了世爵独一无二的设计专利:暴露换挡机制。