● 宝马X32011款xDrive35i 豪华型
售价：70.90万元
宝马X3
新款X3于今年3月份登录国内市场，作为X3的第二代车型，该车在外形、车身尺寸以及动力系统上都进行了升级。由于老款车型在电子系统及配置上已经跟不上时代的潮流，所以新款X3进行了相应的改进和升级，并且配备了宝马先进的iDrive、8速自动变速箱、制动能量回收以及发动机自动启停装置等。
宝马X3
新X3在顶配的xDrive35i上装配了自动启停装置，当启动着车后，该功能会自动启动，并在仪表盘上显示“Start&Stop”图标，不过为了更好的保护发动机，在冷车情况下该功能会暂时关闭，直至发动机达到正常的工作温度。
宝马X3
该功能的使用分成两种情况：
①需要停车时，只需踩下刹车踏板，车辆在停稳后发动机便自动熄火。当抬起刹车踏板或者轻轻转动方向盘，发动机会立刻重新启动。
②为了解决一直踩住刹车过于疲劳的问题，您也可以启动电子驻车功能。当踩下刹车踏板且车辆停稳后，发动机会自动熄火。由于电子驻车功能已启用，此时可以将脚从刹车踏板上移开，当轻踩油门踏板后，发动机会立刻重新启动并且车辆自动解除电子驻车。
电子驻车功能
另外在炎炎夏日，如果空调温度调整到低于室外温度5度左右时，自动启停功能会停止，也就是说停车也不会熄火。如果温度设定与室外温差小于5度，自动启停功能会启用，只是当检测到车内温度上升后，不论驾驶员是否抬起刹车踏板，发动机都会重新启动以保证车内始终处于适宜的环境温度下。
宝马X3
宝马X3
新X3最大的变化就是加入了宝马很多先进的电子技术，其中iDrive人机交互系统可以为车主在娱乐、导航、车辆设置以及保养信息上提供更全面的服务。其中新X3的电动后备箱就可以通过iDrive系统对其开启高度进行调整，以满足任意身高的车主使用。
宝马X3
新X3在车身两侧和后面各安装了一个摄像头，基本组成了一个全景影像系统。当你挂入倒挡后，车内屏幕上还有辅助线显示车辆在打满方向时的轨迹，这样的设计对于一辆身材较大的SUV车型来说非常的实用，而且影响系统的显示与实际情况基本一样，所以可信度还是很高的。
宝马X3
宝马X3
新X3 xDrive35i搭载了宝马先进的3.0T发动机，它将宝马的电子气门、缸内直喷以及涡轮增压三项技术融合其中，带来了更加强劲的动力性能，我们测试的百公里加速时间也仅为6.4秒。同时8速自动变速箱也搭配在新款X3上，并且拥有舒适、运动、运动+三种模式。更多的档位，在高速行车时可以降低发动机转速，从而达到较低的油耗水平。
总结：
可以说新X3进行了一次全面彻底的升级，特别是应用了目前宝马最先进的电子技术以及动力总成。同时在遵循高效动力的策略上，宝马也将自动启停装置作为一个亮点搭载在新款X3上，而且据官方宣称，自动启停装置在车辆停车4秒以上时就可以起到减小油耗的实际作用。虽然发动机在启动的瞬间会产生较为明显的震动，但是我们看到即使为了降低1%的油耗水平，厂商也在做着100%的努力。
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