高尔夫

    推荐车型：1.4 TSI 手动 舒适型/1.4 TSI 自动 舒适型

    售价：13.58-14.98万

    提起涡轮增压，相信大家再熟悉不过的就是T字号进入中国汽车消费市场最早并已实现国产的大众TSI。全称双增压器分层燃烧直接喷射TSI发动机，通过将燃油喷嘴喷油器安装于气缸内，以压力较高的燃油直接喷入气缸内与进气混合，并通过对喷油器的安装位置、喷油雾化形状、进气气流控制，以及活塞顶形状的特别设计，进一步提高喷射压力，使燃油雾化的效果更为细致，真正做到精准地按比例控制喷油，让燃油和空气能够在整个气缸内进行均匀的混合，从而实现燃油的充分燃烧。该发动机可输出相当于自然吸气2.0L发动机的动力，最大功率达到96kw/5000rpm，最大扭矩为220N·m/1750-3500rpm。

    DSG的核心在于可以使变速箱同时有两个档位啮合，DSG变速箱在换档之前，已经预先将下一档齿轮啮合，因而在换档时只有快如闪电的“双离合器”的切换动作，动作迅速而平顺，不产生任何动力间断。DSG变速箱也有手动和自动两种换档模式，在行驶中两种换档模式之间可以随时切换。高尔夫选择更适合装备于小排量机种的7速DSG型号，除了前进档位数目与6速DSG不同之外，最主要的区别在于双离合器的形式上，7速DSG采用的是“干式”双离合器，简化了相关的液力系统，通过其从动盘上的干式摩擦片来高效传递扭矩。

    除了那份从早期历史车型积累流传下来的高尔夫情结，还有什么过硬的理由来支撑消费者最终决定选择高尔夫呢？撇开早已对大众车审美疲劳这一因素，无论是外观还是内饰，高尔夫的设计的确十分符合国人简洁大体的审美偏好。此外，在配置上，大众也给出了诚意，例如6.5寸液晶触摸屏、四门一键式升降和适应性更强的四向调节前排手枕等与同级车对比起来它是独家提供。

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