不可忽略汽车备胎
一旦轮胎发生故障,随车携带的备胎就可派上用处。但许多车主平时对轮胎检查到位,却忽略了备胎,到紧急时刻才发现备胎气压不足、气门芯损坏或备胎已过保质期,有备胎等于没备胎。专家提醒,日常的轮胎检查也要包括备胎。
充氮气可预防爆胎
氮气充胎的作用在于减少爆胎率,杜绝自燃。由于行驶中的车辆轮胎,同时受到路面温度与摩擦时所产生的温度升高影响,使轮胎气压增大,在超过轮胎承受时引起爆胎。首先,充入氮气后,由于氮气是惰性气体,热胀系数稳定,所以大大降低了爆胎几率;同时对橡胶轮胎释放出的气体的自燃起抑制作用,杜绝自燃。
其次,它可以降低轮胎行驶中的噪音。轮胎充入氮气后,由于氮气的传导率比空气低,所以在乘坐时感觉安静舒适。最后,可延长轮胎使用寿命。当轮胎中是纯正的氮气时,可避免以上的氧化反应与延缓老化,从而达到延长橡胶轮胎与金属件的使用寿命、降低维修成本的作用。
修补轮胎也有学问
轮胎如果被钉子扎了,给轮胎小洞打个补丁的办法只在临时救急时采用。外补的材料往往是和原来车胎强度不一样,修补后会导致车胎受力不一,以致轮胎骨架容易变形。加上外补法密封程度不高,空气和水容易进入轮胎内,导致胎内钢线生锈,而且在高速行车时还会留有安全隐患,部分轮胎外补后只用上三四个月就报废了。建议车主对外补过的轮胎再请专业修补店内补。不过需注意的是,如果不小心被异物扎破了轮胎的侧面,心痛归心痛,建议为了安全行车着想,坚决放弃这个轮胎。因为无论内补还是外补,都无法挽救了。