标致408
镀铬饰条和金属拉丝工艺勾勒出来的质感,配置全面也是强项
标致408的内饰采用了比较倾向家居风格的双色内饰以及全黑色两种配色选择,整体布局与进口的标致308cc和308sw车型如出一辙。但值得一提的是:408车型在可能会出现视觉疲劳的部分恰到好处地安排了一些镀铬装饰,提升了整体质感和档次。而在操控按钮的布局方面则与我们所熟悉的307没有太大的区别,只是在细节上处理得会更加精细。
在配置方面,408分舒适版、豪华版和尊贵版3种。其中以尊贵版配置最为丰富,包括了自动氙气大灯(带有自动清洗和主动转向功能)、自动感应式雨刷、dvd播放器(屏幕带有3挡角度调节功能)、gps导航、蓝牙、双区自动恒温空调、驾驶员6向自动调节座椅、自动折叠后视镜、自动天窗、定速巡航等等。
改良的2.0l发动机匹配优化的4速手自一体变速箱,是主力车型的动力装备
提到标致408车型采用的动力装备,大部分消费者都不会感到陌生。应用于多款东风标致和东风雪铁龙车型的1.6l和2.0l发动机以及5速手动和tiptronic 4速手自一体变速箱再一次被装配到了408车型上。而作为主力车型所采用的2.0l直列全铝四缸cvts-ii发动机在装配到408车型之前是进行了一些小幅改良的。比如换装了超静音正时皮带以及全金属带自清洁功能的电子节气门,可以实现静音的同时延长清洗节气门积炭的周期,一定程度上降低了养护成本。但最大功率108kw/6000rpm、最大扭矩200nm/4000rpm等硬性参数是没有改变的。
由于命名规则的不同,这款2.0l发动机在国内生产后的型号是psa rfn 10lh3x
东风标致408动力操控相关配置及参数 | ||
发动机类型 | 1.6l直列四缸dohc发动机 | 2.0l直列四缸cvts-ii发动机 |
最大功率 | 78kw/5750rpm | 108kw/6000rpm |
最大扭矩 | 142nm/4000rpm | 200nm/4000rpm |
变速箱类型 | 5速手动/tiptronic 4速手自一体 | |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂(带横向稳定杆) | |
后悬挂类型 | 可变形横梁式非独立悬挂(带横向稳定杆) | |
制动形式(前/后) | 通风盘式/盘式 | |
转向助力形式 | 齿轮齿条式随速可变助力转向 |
小结:作为标致2010-2012年14款新车中的第一款车型,东风标致408将直面诸多欧系、日系车型。而相比之下宽敞的空间和丰富配置将成为其最主要的卖点。同时,偏向稳重和经济性的动力组成,更适合那些有家有业,30-50岁年龄段用户选购。