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谈车论道:爱车人说车故事——男人与车
http://auto.online.sh.cn 2011-05-16 12:56 [来源]:上海热线汽车频道

    【上海热线汽车频道讯】不知是哪位名人说过这样的话:车,是男人天生的最好玩具。这一精辟论断,真正道出了天下男人的心底所爱。想当年,我还是八、九岁的时候,看到邻家一个大男孩玩起“跑冰车”,一蹬一蹬的,象飞一样穿行在七弯八拐的小弄堂里,那威风劲,真羡慕死我们了。稍大一点,我们几个顽童,就干起了偷隔壁阿叔自行车钥匙的勾当,深更半夜地在马路上学骑自行车。那个年代,小轿车可是了不起的东西,连多看几眼都是奢望。到了“工人阶级领导一切”那会儿,开车成了青年工人最想往的职业。“除了支部书记,就是汽车司机。”足见开车的荣耀。我只知道,我这辈的男性朋友都爱车。谁知到了我儿子这辈,更是有过之而无不及。这小子,从踏小三轮车到骑小自行车,十岁刚出头,竟然独自一人满头大汗地骑着大人自行车往马路上跑去,吓得他奶奶连他带我一起骂了三天。儿子考进大学那年,对我送“礼物”的要求,不是当时昂贵的电脑(当时至少要人民币一万多元呢)却是准许他去考驾照。当然,更厉害的是我孙子,仅仅二岁而已,却能识别马路上各种款式的车名了,什么“别克”、“马自达”、“宝马”、“大众”家里的玩具尽是车子,从小自行车到扭扭车,从消防车到装甲车,足足一个汽车加强连。问起我周围的朋友,无论是大男人,小男人,富男人,穷男人,包括下岗男人、无业游民男人无不爱车、想车,即使只拥有一辆“除了铃不响,其他都响”的自行车。可见,车于男人,真有着血液里与生俱来的情结。正因为如此,当我读到倪志华老师新近大作《男人是辆车》时,不禁拍案叫绝,原来真正理解咱们男人的却是女人也。你看,倪老师干脆直接地将我们男人当作“车”了。

    不过,倪老师触景生情,谈的是男人的责任,她从“锈迹斑斑的自行车”到“呼啸而过的凯迪拉克,克莱斯勒”细心地分析了不同层面男人的共同责任,即“支撑家庭,赡养父母,照顾妻儿”却不必以车论质,以价论质。这个“质”,当然是责任之责。这确实道出了我们男人爱车想车驾车的心思。这个心思,既然女人都知道了,我们男人就不必再自我夸耀,自我陶醉了。

    然而,开车容易么?别人且不说,以我自已而言,深悉个中滋味。论脾气,我尚属不错,论性格,我还算开朗。但是,当我一开车(无论是早年的自行车,还是后来的小轿车)我立马变了一个人:脾气急躁了,嗓门变大了,平日不敢说的粗话也会连珠炮似地爆出。特别是一遇上堵车或道路不顺,路况不好,那个火真是直冒三丈都不止。有时稍微在中心市区的马路边停一下车,一转身就遇上交通警察,一边向你敬礼,一边开着罚单,你千赔不是,万赔不是,可一个礼一百元,一分也不让你少付。有时十字路口,车少人少,我一个红灯窜过去,自以为得意,可是一张罚款通知又寄到家里,连几分几秒都记载清清楚楚。嗨,车啊车,你带给男人的不光是荣耀,是威风,是一往无前,一马平川,是爽。你带给男人的同样还有粗鲁,爆燥,痛苦,狡黠和低三下四。可以说,车,显示了咱们男人的一切力量与智慧,也让我们那些寻常不易发觉的缺点弱点暴露无遗。

    男人爱车是天性,开车是本能,男人确实是辆车。因为男人的一生时时有车相伴。不同的车标志了男人的不同人生阶段。儿童时代,有各式各样的童车,这不必说了。学生时期,山地车,奇安特,折叠车五花八门。小伙子了,SUV、城市吉普,红的、黄的、兰的则代表了年轻人火红的青春。而一旦成为成熟的职业男人,则是稳重有加的各式公务车,商务车。十多年前,我去德国参加商务活动,接待我们的斯密司先生说起他的二个儿子,竟然有八辆车。有上班公务车,有工具车,有休闲车,有越野车,还有参加酒会的礼车。甚至穿什么颜色的衣裳,也要配适合其颜色的车子。听得我们一楞一楞的。当然于他们而言,一辆车不过是一、二个月的工资,二手车还要便宜,而且他们还习惯淘二手车。我这里不是为发达国家在炫富。因为,再穷的朋友也爱车、也有车。早年有个印度电影《大蓬车》,一群吉普赛穷人唱唱跳跳,疯疯颠颠,开着大逢车,道尽了人世间的真善美,看得我们都热泪盈眶。谁说车是富人的专利?车,延伸了男人的腿,开阔了男人的眼,也拓展了男人的心。车啊车,你为什么与我们时时相伴?因为你满足了男人最原始的快感和最崇高的荣誉。可以说,你承载了所有男人的痛苦与快乐,梦想与希望,用倪老师一句严肃的话语,就是你承载了男人的责任。

    男人是辆车,“一个男人一辆车”这样的目标离我们也不会太远。报载:在我国最休闲最幸福的城市成都市,五、六万一辆的普通小车最好卖也最普遍,满街都是。舒心的成都人先买车,再买房,房在近郊价格不贵,有了车正好,“山不在高,有仙则名”车不在贵,能开就行。大部分家庭都是这样的有车族。比起我们上海,成都人的虚荣心少多了。一次我去成都办事,朋友没空,朋友叫他的朋友来接我们。一问开车的小青年,车是自已的,而工作岗位还未着落呢。“不急,开着车,一家一家去找工作,工作总会有的”。何等悠闲、轻松。车如男人,男人如车,普普通通的车,普普通通的人,关键是有普普通通的心,有此良好心态,何愁不会实现“一个男人一辆车“之目标?写到这里,汽车商应该付我广告费了吧,只是油不要太贵,或者必须提前感谢科学家做做好事,早日找到替代能源,让我们男人和汽车都过得舒服一点。

    最后,想起了我一个朋友的朋友的故事。我一个同学在部队里有个战友,是汽车连连长,现在已六十八岁了。前二年开着一辆自己刚买的桑塔那,带着几乎从不外出的农村老婆和一个有些残障的儿子,风风扑扑历时一年,开遍了大半个中国。他说:“这是今生今世的最大夙愿“。这个老连长,长年在部队服役,也许对妻儿照顾得太少。于是一退役就立下宏愿并立即化为行动。他的车开到哪里,就住到哪里,最简易的旅社,最简朴的盒饭和方便面,有时甚至宿在车上。他们开着车,走遍祖国各地,饱览山山水水,享受着我们常人不敢奢望的车旅生活。他们的精神世界无比丰富、充实和富裕。怎不令人肃然起敬!这个男人,承载的是责任。这个男人,真是一辆最昂贵、最现代、比得上任何时尚的车!

    本人属牛,退休那年也买了一辆车,名曰“丰田“。丰田之车标象不象一头牛?我孙子叫它“牛头牌”嘟嘟。牛耕田,“丰”田是也。那天,孙子让我爬在地上,骑着我。这下,迷迷糊糊的我真成了一辆车——一辆“牛头牌”小车。哈哈!

    二零一一年四月八日

[作者]:蔡妙福 [选稿]: 小五
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