西亚特LeonCupra R：

    点评：西亚特汽车作为大众集团旗下打入国内的第四个品牌，在2011上海车展上带来了Leon Cupra R和Ibiza车型。据有关消息称，西亚特leon将会在明年以原装进口的方式引入中国市场，新车型定位于那些对运动化车型有更多需求的年轻用户。而这类用户也更容易接受西亚特这个相对年轻的品牌，不过西亚特目前在国内还是一起从零开始，4S的建设，备件库的建设以及维修人员的培养都是未来一段时间大众急需要完成的。

    外观：前脸单肾形进气格栅是西亚特独有的特征之一，根据型号的不同进气栅呈竖条和蜂窝两种造型，大大的S标志被镀铬光环笼罩，同时也是车身表面唯一镀铬的部分，由此可见，在表面绣花可不是Leon的风格。

    和以往的西亚特车型相比，新一代车型一改以往的怪异形象，整体车身的流畅和美感都有了很大的提升。全新LEON Cupra R因为与大众高尔夫6共享PQ35平台平台，在车身线条上也与高尔夫6颇有几分相似。外观方面采用的是家族式的子弹头式的车身样式，采用倒梯形的进气格栅设计。

    Leon装备的是19英寸细辐条轮毂以及规格为235/35的轮胎，更大的刹车碟以及火红色的刹车卡钳，更显得非同一般。车子的前轮刹车碟采用了17英寸的345×30毫米，而后轮则是16英寸的规格为286×12毫米的刹车碟。

    内饰：进入车内，如果仔细观察你会发现很多大众的痕迹，三幅式方向盘来自高尔夫，并带有换挡拨片，另外多媒体娱乐系统控制台的设计也和大众系列的高尔夫很相似，宽大的液晶屏幕看上去很有科技感。

    动力：西亚特Leon Cupra R搭载的大众EA113 2.0 TFSI发动机拥有265ps的最大功率，比普通版Leon Cupra多出了25ps，动力输出水平与WTCC冠军西亚特Leon赛车所搭载的、经过竞技化改装的2.0 TDI发动机保持在同一水平上，这一账面数据表现也足以使其与一众欧日前驱小钢炮们发起挑战。根据官方公布的数据，Leon Cupra R的0-100km/h加速成绩为6.2秒，极速250km/h，百公里综合油耗8.1L。