自从1.6L排量以下车型购置税优惠之后，不少1.8L甚至2.0L车型都受到比较大的影响。直至这一优惠政策取消后，这些排量稍大的车型终于凭借更好的动力以及更出色的性价比再次成为主流车型。下面我们就来看看，这些曾经在购置税优惠期间“很受伤”的车型近况如何。

    思域

    思域全系只有1.8L一个排量，而且售价在同级车中并不算便宜。购置税优惠期间，其性价比再次降低，对思域的销量影响很大。目前思域最高优惠已达1.7万元。

    购置税优惠取消后使得1.8L车型与1.6L车型之间的价格差距再次回归到2年前的水平。加之思域目前优惠较大，打算购买这一级别车型的消费者不妨考虑一下。

    思域依然采用了本田独创的VTEC（可变气门正时及升程电子控制系统）发动机进一步进化，令CIVIC得以搭载全新开发的1.8L/直列四缸/i-VTEC/SOHC单顶置凸轮轴发动机；最大功率103/6300 Kw/rpm，最大扭矩174/4300 nm/rpm，通过在行驶状态下控制气门关闭时间，控制发动机的混合气吸入量在最佳状态。当您启动发动机或者加速时令进气效率最大化，实现最大扭矩的行驶，在发动机低转速时通过推迟关闭吸气阀门以降低油耗。

    在保养方面，思域可享受两年或6万公里的整车质保期，思域常规保养周期为5000公里，日常保养费用约为220元左右，大保养费用大致在480元，店内提供一次免费保养，具体根据不同车况到店保养价格也有所差异，以到店保养价格为准（以先到为准）。

    福克斯

    优异的地盘口碑使福克斯多年来获得无数年轻人的喜爱。但由于只有1.8L和2.0L两个排量，近两年没有沾到政策的一点儿光，对销量的影响不小。

    即便如此，福克斯依然能够保持强劲的竞争力，经常出现供不应求的局面。能做到这点与其销售政策密不可分。09款车型甩货期间优惠高达2.5万元，而目前购买2011款福克斯车型，大部分经销商也都可给出数千元的优惠。

    福克斯外观时尚动感，车头造型圆润饱满，腰线简洁有力，比较符合大多数人的审美观。动力方面，2011款福克斯作为运动派的代表，全系共有1.8L和2.0L两款发动机，均为福特Duratec-HE全铝反置式发动机，带有VIS可变惯性进气系统，配合5档手动和4档手自一体变速箱，在动力性与经济性上达到了平衡。

    在保养和质保方面，据工作人员介绍长安福特福克斯可享受厂家提供的三年或10万公里的整车质保，新车在行驶2500-3000公里是到4S店做免费的首保，常规保养周期为5000公里一次。更换机油机滤的小保养费用一般在300元左右，更换机油三滤的大保养在550元左右。以上价格仅供参考，具体价格请根据车辆情况为准。

    科鲁兹

    科鲁兹在定价时就考虑到购置税优惠因素，所以1.8SE自动挡车型在售价上仅比1.6L自动挡贵2000元。如果不是因为购置税上差距太大，恐怕不会有太多人选择1.6L车型。

    1.6L车型在动力上一直被消费者诟病，虽然正常驾驶没有什么问题，但对动力有一定要求的消费者肯定会觉得1.6L车型很“肉”。另外在油耗上1.6L也并不见得更省油，科鲁兹车重较大，驾驶1.6L车型总有一种小马拉大车的感觉。所以对打算购买科鲁兹的消费者而言，稳妥起见建议您还是多花2000元选择1.8L车型吧。

    科鲁兹搭载全新一代1.6升和1.8升 Ecotec DVVT发动机。不仅发动机的功率在A级车当中是属于最大，科鲁兹还首次在紧凑型轿车上配备通用先进的6速手自一体变速箱，既能降低油耗，还能降低噪音，让加速更强劲有力。通过双连续可变气门正时系统和旋转套筒式双级可变进气歧管，科鲁兹两款发动机的最大功率和最大扭矩分别达到了86kW/150Nm和105kW/177Nm，升功率高达54KW/L和58KW/L，与之相匹配的则是5速手动挡和6速手自一体变速箱。

    保养方面，厂家为科鲁兹提供两年或6万公里的整车质保（以先到为准），店内建议新车行驶3000公里或3个月到店内进行首保，首保免费，之后的常规保养周期为5000公里，保养费用为200-400元左右。保险方面，科鲁兹新车第一年的全险大概在6000元左右，详细情况可到店进一步咨询。